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正文 034 技术壁垒?破了就是!【6更求鲜花!求评价!】(第1页/共2页)

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    苏幼微被江辰一说。

    外加上两名院士的瞩目。

    顿时小脸一红,连忙正襟危坐回复道:

    “小江副总。

    我已经准备好了!

    你可以开始了!”

    江辰很是满意的看了看三个聚精会神的听众。

    直接开始了变循环自适应发动机研发方向的讲解!

    “我想三位都清楚的是。

    飞行器发动机提升的核心是如何提高燃油使用效率!

    喷气式飞机原理是将空气吸入发动机后和燃油混合加热,而后高温高压气体向后喷出。

    按照牛顿第三定律,飞机可以在这个过程找那个获得反推力。

    但这个高温高压气体本身就拥有很大的能量,也就是说,这些能量被白白浪费掉了!

    但为了机动性则不得不这样做。

    以往的飞机,往往是涡喷就只能是涡喷模式工作,是涡扇就只能涡扇模式工作。

    在飞机航行的整个过程中。

    往往有很多路程是不需要使用这种高油耗率的工作方式的。

    而在靠近战场时,为了接敌,则需要高速机动,为了机动空战则需要跨音速飞行模式!

    所以我构思中的变循环自适应发动机就是把这三种模式结合起来,合理规划,达到了最佳的使用效果!

    到这里,应该都能理解吧?”

    江辰在黑板上写下了刚刚讲解的几个重点。

    牛顿第三定律-反推力-能量浪费-模式结合……

    刘润之与宋国胜纷纷点了点头。

    江辰的思路很清晰,这与白头鹰和毛熊提出的变循环自适应发动机出发点一致。

    接下来的最关键的问题就是如何来实现这个模式结合了!

    倒是一旁的苏幼微已经有点小晕了……

    她本身就不是多么擅长科研的天才。

    之所以考研也就是为了找个好工作,刚刚江辰说的已经有点超出她的学识范围了……

    不过单纯做记录还是可以搞定的。

    对这江辰比了个OK的手势后,江辰继续讲到:

    “发动机一般从前往后结构以此为进气道—压气机—燃烧室—涡轮—喷口。

    对应的过程是空气吸入—空气压缩增压—空气混合燃烧—带动涡轮旋转—尾部喷出做功。


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