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有了这个可伸缩的遮板，就更难看了，就像是蛤蟆的下巴掉了一样。

   
    不过，好看是次要的，实用是第一位的。

   
    “我们知道，洛克希德公司使用的是升力发动机的方式，那种方式最大的缺点就是增加了结构死重，他们需要有专门的升力风扇，专门的传动轴，还需要一大堆控制装置，而我们的设计只需要多出机腹的失量喷管就可以了，海军陆战队操作大量的海鹞，也非常适合这种飞机。”

   
    要说结构死重是真的，毕竟多出来了很多东西，不过， x-32这种中置发动机的方案其实也不咋地，它需要将发动机放到中央，尾部巨大的空间都被浪费掉了，导致体积庞大，看上去臃肿不堪。

   
    机身中部的喷气口也在缓缓打开，伴随着发动机的轰鸣声，测试再次开始了。

   
    在众人的眼前，这架飞机旱地拔葱，轻轻地离开地面，和以前相比更加稳妥，它继续上升到了二十米的高度，悬停，然后转变飞行状态，向前平飞，在机场上空飞了几圈，最后再次转换到悬停状态，慢慢降落。

   
    “不错，很不错！”斯威夫特点头：“你们这架飞机的表演已经取得了圆满的成功，垂直起降是最难的，剩下的常规布局就更容易了吧？”

   
    “那是当然，我们要做就做最难的，洛克希德那边现在还在研究升力风扇呢，他们的垂直起降机型要拖延很久才能出现。”

   
    “我们的 x-32不仅仅技术先进，而且还有很可靠的后勤维修能力，我们的飞机在设计上就采用了各种方式来降低维修成本，我们还打在了专门的 jdis联合信息分配系统及多种商用软硬件，不仅仅能大幅降低维修成本，还能节省人力及时间，我们靠着民航系统积累的经验，可以在 24小时内将零件提供至全美任一地方， 48小时内零件则可运达求全任何一个角落。”

   
    战争打的是什么？打的是后勤啊，没有后勤能力，那飞机一旦损坏，就会彻底丧失战斗力。

   
    “这种飞机能适应我们航母的弹射和降落吗？”斯威夫特又关心起来其他问题。

   
    毕竟，垂直起降是海军陆战队要的功能，他们要的还是舰载，他们提出来的要求是降低着舰速度，所以波音公司才把无尾三角翼改成了正常结构，现在，他们又对起落架有疑虑。

   
    毕竟， x-32的进气道的机头的方式被认为是不适合弹射起飞的，东方的歼十就是这个原因没有上舰的可能。

   
    x-32不仅仅是前起落架的问题，后面的主起落架也没有在机腹上形成外八字的小起落架，而是在机翼上，由于是上单翼结构，所以这个起落架的动作筒很长，比歼七歼八的还长。

   
    这样固然让飞行员在降落的时候不容易拿大顶，但是细长的起落架够结实吗？

   
    “当然没问题，我们在设计的时候早就完成了强度测试，等到我们的 374构型出来，可以拿到海军的训练基地去测试。”哈德森说道。

   
    他们把希望寄托在了 374型上，这反应了波音公司研发的强大，不断修改，但是另一方面，也说明了他们在初期的设计阶段考虑不周，而且这样也会有更让人担心的事情：前面测试的效果好，不代表后面的也好，谁能知道这种改装是越改越好，还是改差了？

   
    “好，我们不能再等了。”斯威夫特说道：“如果这种飞机能满足我们海军的使用，而且进度还这么超前，我们海军愿意支持 x-32！”

   
    他们的确是不能再等了，海军必须要有先进的强大的四代隐身机，否则以后没法在海上横行霸道了！

   
    所有波音公司的人员都是大喜。

   
    “但是，我有一个要求。”斯威夫特
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