本站最新域名: m.xakbook8.com 老域名即将停用！

    威力提升十倍的155毫米镭射炮威力。

    相当于300毫米火箭弹的威力。

    300毫米火箭炮高爆弹的威力应该大于227/500磅的航空炸弹或鱼叉导弹，和战斧的战斗部差不多。

    9k58火箭炮一次可发射12枚母弹864枚子弹，一次可以覆盖6-10个足球场大小的区域。

    这个威力，只能说勉强够用。

    如果用来打大型怪兽是可以了。

    不过在面对超大型怪兽的时候，威力就不行了。

    所以需要继续提升炮弹的威力。

    现在大炮的口径，差不多已经封顶了。

    再往上增加口径，那带来的效果没有提升多少，但是所需要的累赘，要大幅度地提升。

    这是因为，为了抵抗大炮发射产生的后坐力，所以要大幅度地增加炮管厚度才行。

    而为了对抗炮管厚度增加的重量，那整个大炮都要进行加大动力。

    这一来一往，大炮的重量就会飞速地上升。

    要知道超级巨炮，每提升一点口径，那重量就要提升很多。

    人类历史上的超级巨炮就能说明这个问题。

    威廉大炮，该炮是第1次世界大战中。

    战车国用来轰击白旗国的一门超级火炮。

    该炮长度为34米，炮管长36.1米，口径211毫米，后来加大至238毫米，重量256吨，有效射程130公里。

    威廉大炮安装在列车上，沿铁路轨道移动，每次发射驱动员80人操作。

    1918年3月21日，该炮的炮弹落在白旗国的巴黎塞纳河码头，炮击持续了15分钟之后，后来总共发现21枚弹壳。

    法国航空侦察队飞行员，发现了这门大炮。

    巴黎大炮计划极为机密，发射地点库西堡-欧夫里克，与目标巴黎市距离为121公里，炮弹重量约125公斤。

    能发射到40公里高空，它是人类第1个进入平流层的人造物体。

    由于超长射程，战国科学家精心计算各种因素对炮弹的影响，炮弹进入平流层后阻力会大减，能有效提高射程。

    k5列车炮，该炮是二战时期，战车国研制的列车炮。

    整个炮身结构由前后两辆板车承担，板车设计有六轴车轮，每轴车轮可以承载18吨。

    整部列车炮，由火车头、成员车厢、补给车厢、弹药车厢构成。

    在战场上k5列车炮，可以由两种发射模式。

    一种是直接在铁道上进行射击，另一种是在特殊设计的铁道旋转台上进行射击。

    k5服役的过程中，一共研制出三种炮弹，分别是1940年的gr35；1943年的gr42；以及gr43。

    该炮全长31.1米，炮管长度21.539米，战斗全重218吨，口径为
『加入书签，方便阅读』
-->> 本章未完，点击下一页继续阅读(第1页/共2页)