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正文 第222章 江辉汽车的第二款车(第1页/共2页)

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    同时,江辉也直面问题、深刻复盘。

    各事业部普遍存在产品矩阵单一、高端布局不足、市场下沉不彻底、市场化竞争能力有待加强等问题。

    部分板块依赖单一爆款、增量来源单一。

    海外市场布局仍...

    办公室里静得能听见窗外梧桐叶被风吹落的簌簌声。江辉的手指无意识地摩挲着桌角一道陈年划痕,那是在1986年第一批TJ110下线时,他亲手用扳手敲击模具后留下的印子——当时车间里热气蒸腾,工人们光着膀子喊号子,焊花像金雨般噼啪溅在水泥地上,车架总成一节节拼接起来,发出沉厚而笃定的金属回响。那时没有“安全”这个词被挂在嘴边,只有“结实”“扛造”“拉得多跑得远”。一辆车能跑十万公里不散架,就是最大的荣耀。

    可今天,这份荣耀碎得连渣都没剩下。

    张洪涛还站在原地抽噎,肩膀微微耸动,像一台老旧柴油机在漏油前最后的喘息。江辉没再看他,只是缓缓弯腰,从散落的报表堆里捡起一张泛黄的旧图纸——那是TJ110的原始车身结构图,1983年从日本大发技术中心带回来的蓝本,纸边已经卷曲发脆,铅笔标注的“纵梁厚度1.2mm”“侧围板冷轧钢板Q235”字迹依旧清晰。他盯着那行小字看了很久,忽然抬手,从抽屉深处摸出一把老式游标卡尺,金属冰凉,刻度磨损得几乎看不清数字。

    “洪涛,你过来。”江辉声音低哑,却奇异地稳住了。

    张洪涛抹了把脸,迟疑着走近。江辉没抬头,只将卡尺“啪”地一声合上,又慢慢展开,卡住图纸上A柱截面示意位置:“当年咱们照着这图做,钢板厚度、焊接点间距、甚至铆钉型号,都跟大发一模一样。人家说‘够用’,咱们就信‘真够用’。”

    他顿了顿,手指重重戳在图纸上B柱与门槛连接处:“可你看这儿——热冲压成型件?没有。吸能溃缩区?图纸上连个虚线都没有。人家写‘乘员舱完整性’,咱们翻译成‘坐得稳’。”

    张洪涛嘴唇翕动,没敢接话。

    江辉终于抬起眼,眼底血丝密布,却不再有暴怒,只有一种被岁月反复捶打后的钝痛:“不是大发骗了我们……是咱们自己,把‘够用’当成了‘最好’,把‘能卖’当成了‘该卖’。三十年了,连钢材标号都没换过几次,焊工老师傅还在用八十年代的火焰校正法调车身……华利搞热冲压线的时候,咱们厂技改报告里写的什么?‘现有设备尚可满足生产需求,暂不考虑升级’。”

    他喉结滚动了一下,声音轻得像自语:“可需求,早就变了。”

    话音未落,办公室门又被推开。不是急促的脚步,而是极克制的三声叩击。门口站着财务总监赵淑兰,素来一丝不苟的盘发松了几缕,手里捏着一份刚打印出来的数据表,指节发白。

    “孙厂长,张部长。”她嗓音干涩,“刚收到银行通知……津城工行暂停了我们的授信额度。理由是‘经营风险显著上升,偿债能力存疑’。”

    江辉没动,只轻轻“嗯”了一声。

    赵淑兰咬了咬下唇,把表格放在桌角,指尖在“应付账款逾期率:47.3%”那一行停顿两秒:“另外,三家上游钢材供应商……上午发来函件,要求预付全款,否则停止供货。其中两家,点名要看到‘实质性技术改进方案及第三方检测报告’,才肯恢复信用结算。”

    空气彻底凝固了。

    张洪涛腿一软,终于靠着办公桌滑坐在地,额头抵着冰凉的桌面,肩膀剧烈起伏。赵淑兰垂着眼,没再说话,只默默退了出去,关门时轻得像一片羽毛落地。

    江辉盯着那张表格看了许久,忽然伸手,从抽屉最底层抽出一个褪色的牛皮纸信封。信封封口用蜡封着,边缘已裂开细纹。他用指甲小心刮开蜡粒,倒出一叠泛黄的照片——全是黑白的,边角卷曲,影像模糊却透着灼人的温度:1985年津城微面厂奠基仪式,他穿着洗得发白的工装站在推土机旁,胸前别着一朵大红花;1987年第一万辆TJ110下线庆典,上千工人举着红旗在总装线两侧欢呼,彩带飘满整个厂房;1991年技术改造表彰大会,他和五位老师傅站在崭新的冲压机前合影,背景墙上刷着鲜红大字“质量就是生命”。

    最后一张照片背面,有他当年用钢笔写的字:“记住这一天,中国微面,从此有名字。”

    字迹力透纸背。

    江辉的拇指反复摩挲着那行字,指腹被粗糙的纸面磨得发红。窗外,一辆报废的TJ110残骸正被叉车吊起,锈蚀的车顶在阳光下反射出刺目的光斑,像一块溃烂的疮疤。

    就在这时,内线电话尖锐响起。

    赵淑兰的声音透过听筒传来,带着不易察觉的颤抖:“孙厂长
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